T9

Os tratores da série T9 com tração integral nas quatro rodas aliam a força que você precisa ao conforto que você deseja. Os eixos de alta capacidade, o controle de transmissão avançado e o motor de alta potência são instalados em um chassi com tamanho ideal para atender às necessidades dos seus negócios. O alto nível de potência hidráulica, o design elegante e a maior cabine do setor complementam essa fabulosa linha de tratores.​​​

Descrição

MAIS POTÊNCIA, MAIS PRODUTIVIDADE

Os motores da linha T9 são potentes, econômicos, robustos e muito confiáveis. Contando com 3 diferentes modelos de motores a linha T9 conta com os motores CURSOR 9, CURSOR 13 e CURSOR 13 com TURBO DE 2 ESTÁGIOS. Contando com um grande diferencial exclusivo da linha New Holland que é o famoso EPM, acionado por carga na PTO, demanda Hidráulica e quando acima da 14° marcha, o mesmo entrega uma potência a mais ao motor para que não perca rendimento. O sistema pode entregar até 62 CV a mais de potência quando necessário, aonde o T9.700 pode entregar até 682CV de potência.

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O design Hi-Idler exclusivo da New Holland com um ângulo de aproximação agressivo para escalar obstáculos e adversidades de campo, com um torque transferido igualmente durante as manobras e operações, reduzindo a perda de tração e diminuindo a compactação no solo. Com uma área de contato de 7,22m² e um raio de giro de 5,7m, oferecendo durabilidade, robustez, menos manutenção e mais tempo de atividade em campo a Hi-Idler esta disponível para os modelos T9.600, T9.645 e T9.700.

ACESSO PARA MANUTENÇÃO EM 360°

A New Holland projetou os tratores da série T9 para a maior disponibilidade em campo e o menor tempo parado para manutenção. Todos os pontos de manutenção são fáceis de acessar e têm um intervalo maior entre elas. Isso significa que os tratores T9 gastam mais tempo no seu ambiente natural: o campo.

Informação adicional

T9.435

Reserva de torque: 40%

Capacidade máxima do tanque DEF/AdBlue: 174 L

Sistema de gerenciamento de avanço (GSM): Standard

Ângulo de articulação – Pneus /Esteira (GRAUS): 42° / –

T9.480

Reserva de torque: 40%

Capacidade máxima do tanque DEF/AdBlue: 174 L

Sistema de gerenciamento de avanço (GSM): Standard

Ângulo de articulação – Pneus /Esteira (GRAUS): 42° / –

T9.530

Reserva de torque: 40%

Capacidade máxima do tanque DEF/AdBlue: 174 L

Sistema de gerenciamento de avanço (GSM): Standard

Ângulo de articulação – Pneus /Esteira (GRAUS): 42° / –

T9.565

Reserva de torque: 40%
Capacidade máxima do tanque DEF/AdBlue: 174 L
Sistema de gerenciamento de avanço (GSM): Standard
Ângulo de articulação – Pneus /Esteira (GRAUS): 42° / –

T9.600

Reserva de torque: 40%

Capacidade máxima do tanque DEF/AdBlue: 250 L

Sistema de gerenciamento de avanço (GSM): Standard

Ângulo de articulação – Pneus /Esteira (GRAUS): 38° / 38°

T9.645

Reserva de torque: 40%

Capacidade máxima do tanque DEF/AdBlue: 250 L

Sistema de gerenciamento de avanço (GSM): Standard

Ângulo de articulação – Pneus /Esteira (GRAUS): 38° / 38°

T9.700

Reserva de torque: 40%

Capacidade máxima do tanque DEF/AdBlue: 250 L

Sistema de gerenciamento de avanço (GSM): Standard

Ângulo de articulação – Pneus /Esteira (GRAUS): 38° / 38°

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